소금·철로 만든 배터리란?

소금·철로 만든 배터리, 인라이트에 대해 알아보자!

최근 신재생 에너지와 전기차의 중요성이 부각되면서, 배터리 기술도 한층 발전하고 있어요. 특히, 소금으로 만든 배터리, 즉 나트륨 이온 배터리에 대한 관심이 높아지고 있는데요, 오늘은 이 배터리에 대해 알아보도록 할게요.

소금·철로 만든 배터리는 말 그대로 나트륨(Na)을 주원료로 사용하여 만든 배터리에요. 기존의 리튬 이온 배터리 대신 사용할 수 있는 대안으로 주목받고 있으며, 저렴한 원자재로 제조할 수 있어 가격 경쟁력에서도 뛰어나요. 이렇게 소금으로 만든 배터리는 환경에 대한 부담도 덜어줄 수 있어요.

사진:로이터

 

 

리튬 이온 배터리와의 비교

리튬 이온 배터리와 소금 배터리를 비교해보면 흥미로운 점이 많아요. 리튬 이온 배터리는 높은 에너지 밀도와 충전 사이클 수명에서는 우수함을 보이지만, 원자재 가격이 비싸고 자원이 한정적이에요. 반면, 소금 배터리는 에너지 밀도가 좀 낮지만(175Wh/kg), 재료 비용이 훨씬 저렴해요. 예를 들어, 리튬은 1,300~3,000원이지만, 나트륨은 270원 정도에 불과해요. 이런 점에서 소금 배터리는 더욱 매력적이에요. 아래의 비교 표를 참고해보세요.

자료:CATL

배터리 종류에너지 밀도 (Wh/kg)재료 비용 (원)충전 사이클 수

리튬 이온 배터리	165-180	1,300-3,000	3,000-5,000
나트륨 이온 배터리	175	270	1,000 이상

소금 배터리의 장점

소금 배터리의 가장 큰 장점은 원자재 가격이 낮다는 점과 모든 지역에서 쉽게 구할 수 있다는 점이에요. 또한, 안전성과 충전 속도에서도 개선된 성능을 보여주고 있어요. CATL이 개발한 나트륨 이온 배터리는 특히 안전성이 높아 주목받고 있으며, 금속이온 배터리의 성능을 활용할 수 있어요.

 

소금 배터리의 단점

하지만 소금 배터리에도 단점이 있어요. 첫 번째는 에너지 밀도가 리튬 이온 배터리보다 낮다는 점이에요. 이로 인해 전기차의 주행 거리에서 불리할 수 있답니다. 두 번째는 충전 사이클 수명이 짧아서, 장기적으로 사용할 경우 성능 저하가 있을 수 있어요. 이에 따라 기술 발전이 필요하답니다.

소금 배터리의 실제 적용 사례

현재 소금 배터리는 전기차 및 에너지 저장 시스템(ESS) 등 다양한 분야에서 테스트되고 있어요. 특히 CATL이 개발한 나트륨 이온 배터리는 2025년 양산을 목표로 하고 있으며, 중국을 비롯한 여러 나라에서 상용화가 기대되고 있어요. 저렴한 비용으로 대량 생산이 가능해지면 전기차 시장에 큰 변화를 가져올 거예요.

소금배터리 작동원리도

향후 전망 및 결론

소금·철로 만든 배터리는 지속 가능한 에너지 솔루션의 하나로 점점 더 많은 관심을 받고 있어요. 나트륨 이온 배터리 기술이 발전함에 따라, 리튬 이온 배터리에 대한 대안으로 자리잡을 가능성이 높아요. 환경 문제와 자원 고갈의 시대에서 소금 배터리는 좀 더 지속 가능한 미래를 위한 희망의 아이콘이 될 수 있답니다. 앞으로의 발전이 기대되는 만큼, 우리도 이 변화에 주목해보아야겠어요.

 

이렇게 오늘은 소금·철로 만든 배터리에 대해 자세히 알아보았어요. 이 배터리가 전기차와 에너지 저장 시스템에 미칠 영향이 무궁무진한 만큼, 앞으로의 기술 발전을 기대해보아요!